对于关注Here's the的读者来说，掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。
首先，为实现全场景、高等级的智能驾驶，小鹏选择了全栈自研的艰难道路，包括自研芯片、模型、软件架构及AI基础设施，投入巨大。这种投入使小鹏能够跳过L3，直接向L4级自动驾驶迈进。第二代VLA作为迈向L4的首个版本，以其拟人化感知和决策能力，正让汽车从一个工具向能被全家接受的“智能体”演变。
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其次，最后很感谢到场的每一位小伙伴，期待与你们在 AIDONE 的下一次活动，不见不散！
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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